Путевые дорожные мастерские ( ПДМ) выполняют ремонт путевых машин и механизмов, реновацию и изготовление вновь отдельных элементов верхнего строения пути, изготовление некоторых новых механизмов и машин.
Балластные карьеры и щебеночные заводы – предприятия, обеспечивающие дистанции пути, путевые машинные станции и новостройки железных дорог балластными материалами (песок, гравий и щебень).
Балластные карьеры. Организация работ. Схемы путевого развития. Комплекс работ: 1) организация добычи балласта в карьере. 2) транспортировка балласта спец. подвиж. составом. 3) …
47. Балластные карьеры. Организация работ. Схемы путевого развития. Комплекс работ: 1) организация добычи балласта в карьере. 2) транспортировка балласта …
Работа по теме: Экзамен. Глава: 13.Особенности содержания кривых участков пути. Съемка кривых вручную и машинами.Критерии состояния пути в плане.. ВУЗ: ПГУПС.
ТЕМА 1.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ. Рассматриваемые вопросы: 1. Цели и задачи работы путевого комплекса. 2. Структура управления железнодорожным комплексом. 3. Виды дистанций ...
14.Особенности текущего содержания пути на железобетонных шпалах. Железобетонные шпалы отличаются от деревянных долговечностью материала, повышенной жесткостью, большим весом, стабильностью размеров, способом ...
Балластные карьеры и щебеночные заводы служат для обеспече-ния предприятий и строек балластными и строительными материалами (песок, гравий, щебень и др.). Песок, гравий и камень добывают из ...
Капитальный ремонт пути выполняется для замены верхнего строения пути на более мощное для путей 3—5 классов, при этом выполняется очистка щебеночного балласта на глубину 25—40 см; набор ...
28.Очистка стрелочных переводов от снега. Наиболее уязвимыми элементами пути при снегопадах и метелях являются стрелочные переводы и, в первую очередь, стрелки в зоне примыкания остряков и рамных рельсов, а также ...
Всё правильно, но почему-то стыдливо умалчивается первопричина болезней основной площадки з.п. — балластные корыта, появление которых непосредственно вытекает из-за езды по ...
Оглавление. 3 вопрос.организационная структура отрасли путевого хозяйства 3. 4. Классификация путей и нормативы на укладку ВСП согласно положению о системе ведения путевого хозяйства. 4. 5 ...
Организационная структура ПМС-56 приведена на рисунке 1. Общее руководство предприятия обеспечивается начальником и главным инженером, располагающими соответствующим аппаратом управления.
23. Снегосборность постоянных заборов. Отложение снега при ограждении выемки постоянными заборами: а - одним; б - двумя; Снегосборность заборов определяется их высотой (расчётной высотой ...
Требуется прикрепить балластные карьеры к участкам линии таким образом, чтобы полностью удовлетворить потребности участков в балласте при минимальных …